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而且還是大型輪船！但從小到大一直有一個問題困擾著小編，那就是大型輪船居然這么大，那么它的生產地點在哪兒？難道是在海里邊直接生產制造嗎？還是直接在陸地上生產，然后再用什么特殊的裝置再將其運輸到海里？小編一想，這么大的輪船沿陸地上應該也沒有什么交通工具，能夠將其載動吧。事實上是小編我多想了，一般的大型輪船都是由海邊的制造工廠制作生產完成，然后使用特殊的軌道將其直接送至大海之中。但是我們***早的輪船可不是這樣的，實際上在歷史上蒸汽船就是輪船的祖先，當時蒸汽船使用的燃料是煤，而且在外邊有兩個很大的輪子，沒錯！就是我們歷史書課本上的那個輪船，它可是由英國機械師羅伯特富爾頓發明的哦。

但當時的輪船速度并不是很快多也不能達到10公里每小時，跟現在的輪船一比，簡直不值一提啊。當時制造輪船，僅僅只是為了運輸更多的貨物而已，現在的輪船可就不得了！它不僅使用蒸汽機，而且還使用渦輪增壓機。蒸汽機的構造它就很簡單了，它是由蒸汽爐氣缸和冷凝器三個部分組成，而且水再通過蒸汽爐的燃燒之后化為水汽，通過管道運輸至汽缸，然后經過冷凝器的作用，從而形成一個活塞運動。

雖然聽起來簡單，但使用起來可一點不簡單。它需要定期的維護和保養，不然的話并不能使用很長的時間。而現在的渦輪增壓發動機就不一樣了。它不僅僅是用于輪船，我們常見的汽車，飛機，農機等各種運輸工具都能見到它的身影，并且它的熱效率也非常高，使用起來比蒸汽機的動能要大得多！

并且輪船的種類還很多，有鋼船、水泥船、玻璃鋼船、排水型和非排水型等等，而的區分就是軍用和民用兩大種類。這些大輪船不僅每年能為游客提供旅游的一種出行方式，更能夠運輸大量的石油和各種商業物品，特別是礦產類和石油類，每年大概能運輸，5000多萬噸鐵礦石，2000多萬噸鋁土礦和不計其數的日常生活用品。特別是中東的石油，每年用輪船運輸的總量可高達4億多桶，這可是陸地上飛機、汽車、火車等所有的交通工具所達不到的數量呢，正是因為有了輪船，才使我們的生活變得更加自在，讓我們能夠更多的接觸到外來事物和外來物品。